Како заменити оштећени мотор мотора капије паркинг простора

Како постићи ротацију кочионог мотора напред и назад?
Да бисмо постигли контролу унапред и уназад мотора капије, можемо подесити редослед фаза било које две фазе у његовом напајању (ми то називамо комутацијом). Обично, В фаза остаје непромењена, а У фаза се подешава у односу на В. Да би се осигурало да се редослед фаза мотора може поуздано пребацити када два контактора делују, ожичење треба да буде доследно на горњем крају контактора, а фазу треба подесити на доњем крају контактора.

 

Да ли је мотор капије ДЦ или АЦ?
Мотор капије је обично ДЦ мотор. Мотор капије треба да има карактеристике као што су велики обртни момент, брзо заустављање покретања, поузданост и управљивост, а ДЦ мотор прецизно испуњава ове захтеве.

 

ДЦ мотори су флексибилнији у контроли и могу да контролишу отварање и затварање капије подешавањем тренутне величине и смера.

Поред тога, ДЦ мотори такође имају предности високе ефикасности и дугог века трајања, који се могу прилагодити потребама дуготрајног рада. Стога, мотор капије обично покреће ДЦ мотор.

 

Да ли мотор капије зуји и не може да подигне стуб?
Вијак активног споја капије је лабав

Покретни завртњи спојени су позитивним и негативним навојима, а горњи и доњи лежајеви су спојени двоглавим завртњима. Ако су завртњи лабави, то ће довести до нетачног позиционирања и горњег и доњег положаја. Метода поправке је да користите гвоздену шипку дужине 80 милиметара пречника 4, убаците је у двоглави завртањ и заротирате, а затим подесите шипку капије горе-доле у ​​положај.

 

Прекидач за одржавање нестанка струје

Када се контрола капије поквари, аутоматска опрема за одржавање капије ће радити аутоматски. У овом тренутку, ручица кочнице се зауставља у нагнутом положају нагоре и машина не ради када је главно напајање искључено. Метода поправке је отварање врата машине у овом тренутку, окретање великог каиша у смеру казаљке на сату за 3-8 окрета, а када достигне горњи положај, може се вратити. Ако се стање не може вратити након толико пута, потребно је проверити да ли су Холов елемент и плоча у квару.

 

Лабаве закопане жице у намотају капије баријере

Када се калем са сензором за тло не може стабилно фиксирати унутар гнезда, хук аутомобила који притиска преко пута може изазвати деформацију завојнице унутар гнезда и променити почетну индуктивност сензора тла. У овом тренутку, потребно је ресетовати сензор од почетка да би могао нормално да ради. Начин поправке: Сипајте растопљени асфалт у унутрашњост да бисте га поправили.

 

Вијак полуге капије баријере је лабав

Ако је овај завртањ лабав, горња и доња позиција шипке капије која чини капију баријере ће бити нетачна и доћи ће до значајног подрхтавања приликом заустављања шипке. Метода поправке: Окачите вијак и чврсто закључајте матицу.

 

Контролишите кретање магнета на месту

Цимин Халл елементи се користе за горе и доле позиционирање. Ако се промени оријентација правоугаоног магнета и кружног диска са ексцентром у редуктору, то ће резултирати нетачним позиционирањем. Метода поправке је да се прецизно подеси без превртања и проблем се може решити.

 

Шта је разлог неспособности мотора капије?
Прво, када постоји проблем са машином за капије, пријатељи могу да подесе граничну позицију. Када открију да шипка капије машине за капије није у хоризонталном положају, могу подесити гранични положај магнета. Исправан начин је подешавање магнетних полова. У неправилном стању, ЛЕД светла ће ненормално трептати. Најједноставнији метод је подешавање магнетних полова како би се осигурали хоризонтални и вертикални положаји.

Друго, потребно је подесити баланс машине за капије, јер се машина за капије углавном ослања на прецизну равнотежу да контролише напетост опруге, обезбеђујући да се машина за капије ручно ротира у случају нестанка струје, и даље тестирање напетости стање пролећа.

Треће, осигурач на машини за капије такође је подложан проблемима и треба га заменити када се утврди да је осигурач прегорео

 

Како разликовати модел чипа капије?
Отворите капију да бисте пронашли матичну плочу, лоцирајте чип на матичној плочи и ако на чипу постоји сито, можете проверити модел чипа.

Тренутно постоје два главна типа даљинских управљача за путне капије: кодови за лемљење и кодови за учење; Након што се јасно потврди.

1. Ако је то код за лемљење, прво залемите код унутар новог даљинског управљача на исти код као и стари даљински управљач (треба га раставити да бисте га видели).

2. Ако је у питању код за учење, можете га сами поставити након продаје даљинског управљача. Метода је следећа: на главној контролној табли капије баријере налази се „дугме кључа за учење“. Притисните индикаторско светло поред њега и он ће се упалити. У овом тренутку држите нови даљински управљач који треба да научите и наставите да га притискате неколико пута. Након што се индикаторска лампица угаси, користите новонаучени даљински управљач да притиснете тастере горе и доле да видите да ли полуга капије реагује. Ако постоји одговор, он је већ подешен.